Fußgängertunnel Rendsburg/Nord-Ostsee-Kanal

Fotografie

Der Tunnel ersetzt die alte Drehbrücke von 1913 bezüglich Fußgängerüberweg, den Autoverkehr nimmt ein weiter östlich gelegener Straßentunnel beidseitig auf. Mit Hilfe von je 3 Senkkästen bei km 60,86 wurde die notwendige Tiefe erreicht, um die Tunnelröhre (Länge = 130 m, Innendurchmesser = 4,66 m, Förderhöhe = 28 m) per Schildvortrieb vorzutreiben. Fußgänger können die Aufzüge oder beidseitig je 2 Rolltreppen benutzen. Der Tunnel wurde am 28.05.1965 eröffnet und liegt bei km 61,44. Schnellfähre für Fußgänger und Radfahrer, eingesetzt von 1961 bis 1965. Vorn: Drehbrückenwiderlager Süd nach einer Teilsprengung

Angaben zum Objekt

• Identifier: HB15397
• Quelle: Bundesanstalt für Wasserbau Karlsruhe
• Material/Technik: Ausrichtung: Querformat ; Farbinformation: Schwarz/Weiß ; Bildgrößenklasse: 10 - 15 ; Bildbreite: 3889 ; Bildhöhe: 2819
• Anmerkungen: Fotografie eines Objekts ; Strecke von [km]: 61,44 ; Strecke bis [km]: 61,44

Klassifikation und Themen

• Thema: Kreuzung, Brücke, Unter- und Überführung ; Untertunnelung ; Fahrzeug im Wasser ; Fahrzeug für Personentransport, Bereisung ; Fahrzeug/Arbeitsgerät auf dem Land ; Transportfahrzeug ; Fähre ; Kanal
• Bezug (wo): Wasserstraße: 3401 - Nord-Ostsee-Kanal, Hauptstrecke ; Rendsburg
• Bezug (wann): Ab Ende 2. Weltkrieg (1946 bis 1989) ; Bauphase: Bauphase

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Geistige Schöpfung
• (wann): 1965-06-01

Weitere Informationen

• Letzte Aktualisierung: 11.04.2025, 09:28 MESZ