Hochschulschrift
Aktive Schwingungsisolation in Kfz-Motoraufhängungen : Systemkonfiguration und Methoden
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Umfang
-
Online-Ressource
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
München, Techn. Univ., Diss., 2008
- Urheber
- URN
-
urn:nbn:de:bvb:91-diss-20071029-631755-1-5
- Rechteinformation
-
Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
25.03.2025, 13:50 MEZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
Ähnliche Objekte (12)
Modellbasierte Auslegung der aktiven Schwingungskompensation im Kfz-Antriebsstrang
Energieeffiziente aktive Dämpfung von Torsionsschwingungen im KFZ-Antriebsstrang
Energieeffiziente aktive Dämpfung von Torsionsschwingungen im KFZ-Antriebsstrang
Beitrag zur aktiven Geräuschbekämpfung an Axialgebläsen in KFZ-Belüftungsanlagen
Aktive Schwingungskompensation am KFZ: Linear parameter-variierende Ansätze mit Parameterreduktion
Pre-Crash-Erkennung im Kfz-Umfeld durch Einsatz aktiver Abstandssensoren
Lichtkoagulation als Methode der aktiven Amotioprophylaxe
Methoden zur aktiven Schwingungsdämpfung bei Hubgeräten
Aktive Informationssysteme : Systeme, Methoden und Anwendungen
Methoden zum Nachweis aktiver L1-Retrotransposons
Der Kfz-Immissions-Index : eine Methode zur Bewertung verkehrsbedingter Immissionen
Aktives Biomonitoring von Immissionswirkungen : Bewertung ausgewählter Methoden
Modellbasierte Auslegung der aktiven Schwingungskompensation im Kfz-Antriebsstrang
Energieeffiziente aktive Dämpfung von Torsionsschwingungen im KFZ-Antriebsstrang
Energieeffiziente aktive Dämpfung von Torsionsschwingungen im KFZ-Antriebsstrang
Beitrag zur aktiven Geräuschbekämpfung an Axialgebläsen in KFZ-Belüftungsanlagen
Aktive Schwingungskompensation am KFZ: Linear parameter-variierende Ansätze mit Parameterreduktion
Pre-Crash-Erkennung im Kfz-Umfeld durch Einsatz aktiver Abstandssensoren
Lichtkoagulation als Methode der aktiven Amotioprophylaxe
Methoden zur aktiven Schwingungsdämpfung bei Hubgeräten
Aktive Informationssysteme : Systeme, Methoden und Anwendungen
Methoden zum Nachweis aktiver L1-Retrotransposons
Der Kfz-Immissions-Index : eine Methode zur Bewertung verkehrsbedingter Immissionen
Aktives Biomonitoring von Immissionswirkungen : Bewertung ausgewählter Methoden
Modellbasierte Auslegung der aktiven Schwingungskompensation im Kfz-Antriebsstrang
Energieeffiziente aktive Dämpfung von Torsionsschwingungen im KFZ-Antriebsstrang
Energieeffiziente aktive Dämpfung von Torsionsschwingungen im KFZ-Antriebsstrang
Beitrag zur aktiven Geräuschbekämpfung an Axialgebläsen in KFZ-Belüftungsanlagen
Aktive Schwingungskompensation am KFZ: Linear parameter-variierende Ansätze mit Parameterreduktion
Pre-Crash-Erkennung im Kfz-Umfeld durch Einsatz aktiver Abstandssensoren
Lichtkoagulation als Methode der aktiven Amotioprophylaxe
Methoden zur aktiven Schwingungsdämpfung bei Hubgeräten
Aktive Informationssysteme : Systeme, Methoden und Anwendungen
Methoden zum Nachweis aktiver L1-Retrotransposons
Der Kfz-Immissions-Index : eine Methode zur Bewertung verkehrsbedingter Immissionen