Technische Universität München
Hat mitgewirkt an:
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Messung und Simulation von Gleit- und Schwenklagern im Festkörper-/ Mischreibungsbereich zur Entwicklung eines lokal variablen Reibungskoeffizienten
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Maßnahmen zur Reduzierung der CO2-Emissionen von Verbrennungsmotoren durch Reibungsoptimierung des tribologischen Systems Kolbengruppe
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Studenten
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Methoden zur Vorselektion sauerstoffhaltiger Kraftstoffkomponenten