Monografie
Methodik zur kinematischen und kinetischen Berechnung mehrwelliger Planeten-Koppelgetriebe
- Language
-
Deutsch
- Notes
-
München, Technische Universität München, Diss., 2007
- Identifier
-
1038050979
Subject
Hochschulschrift
Contributor
Stangl, Michael
Höhn, Bernd-Robert
Tenberge, Peter
Höhn, Bernd-Robert
Tenberge, Peter
- URN
- Rights
-
Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
26.01.2023, 1:57 PM CET
Object type
- Monografie
Associated
- Stangl, Michael
- Höhn, Bernd-Robert
- Tenberge, Peter
Other Objects (12)
Methodik zur kinematischen und kinetischen Berechnung mehrwelliger Planeten-Koppelgetriebe
Zur Fresstragfähigkeit von Kegelrad- und Hypoidgetrieben
Lastübertragung im verformten System Lager-Welle-Zahnrad
Schleppmomente in Synchronisierungen von Fahrzeuggetrieben
Einfluss der Schmierstoffadditivierung auf das Reibungsverhalten nasslaufender Reibschaltelemente
Schwingungsverhalten von Zahnradgetrieben : Beurteilung und Optimierung des Schwingungsverhaltens von Stirnrad- und Planetengetrieben
Auswirkungen einer variablen Momentenverteilung auf die Fahrdynamik
Thermischer Haushalt nasslaufender Lamellenkupplungen
Entwicklung und Untersuchung eines Brennverfahrens für Niedrigstemissionen bei Dieselmotoren
Experimentelle Reibleistungsuntersuchungen an Kettentrieben im Verbrennungsmotor
Berechnung und Minimierung der Zahnfußspannung von Standard- und LowLoss-Verzahnungen
Experimentelle Mechanismendynamik : Messung, Modellierung, Simulation, Verifikation, Interpretation und Beeinflussung typischer Schwingungsphänomene an einem Mechanismenprüfstand
Methodik zur kinematischen und kinetischen Berechnung mehrwelliger Planeten-Koppelgetriebe
Zur Fresstragfähigkeit von Kegelrad- und Hypoidgetrieben
Lastübertragung im verformten System Lager-Welle-Zahnrad
Schleppmomente in Synchronisierungen von Fahrzeuggetrieben
Einfluss der Schmierstoffadditivierung auf das Reibungsverhalten nasslaufender Reibschaltelemente
Schwingungsverhalten von Zahnradgetrieben : Beurteilung und Optimierung des Schwingungsverhaltens von Stirnrad- und Planetengetrieben
Auswirkungen einer variablen Momentenverteilung auf die Fahrdynamik
Thermischer Haushalt nasslaufender Lamellenkupplungen
Entwicklung und Untersuchung eines Brennverfahrens für Niedrigstemissionen bei Dieselmotoren
Experimentelle Reibleistungsuntersuchungen an Kettentrieben im Verbrennungsmotor
Berechnung und Minimierung der Zahnfußspannung von Standard- und LowLoss-Verzahnungen
Experimentelle Mechanismendynamik : Messung, Modellierung, Simulation, Verifikation, Interpretation und Beeinflussung typischer Schwingungsphänomene an einem Mechanismenprüfstand
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