Hochschulschrift
Optimalsteuerung des Energieflusses in einem 48-Volt-Mildhybrid-Bordnetzsystem schwerer Nutzfahrzeuge
- Sprache
-
Deutsch
- Umfang
-
IX, 179 Seiten
- Maße
-
21 cm, 258 g
- Anmerkungen
-
Illustrationen
Universität Stuttgart, Dissertation, 2024
- ISBN
-
9783844095425
384409542X
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Erschienen in
-
Berichte aus dem Institut für Systemdynamik, Universität Stuttgart / Universität Stuttgart ; Band 77
- Schlagwort
-
Nutzfahrzeug
Hybridfahrzeug
48-Volt-Bordnetz
Betriebsverhalten
Optimalwertregelung
Verbrennungsmotor
Kraftstoffeinsparung
Nutzfahrzeug
Bordnetz
Hybridantrieb
Hybridfahrzeug
Triebstrang
Kraftfahrzeugelektrik
Elektroantrieb
- Urheber
- Beteiligte Personen und Organisationen
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Düren
- (wer)
-
Shaker Verlag
- (wann)
-
2024
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.03.2025, 12:35 MEZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
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Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Dellermann, Matthias
- Shaker Verlag
- Shaker Verlag
Entstanden
- 2024
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