Alternative Antriebe und Kraftstoffe: Was bewegt das Auto von morgen?

Bericht

Mobilität ist eine der Grundlagen von Wohlstand und arbeitsteiligem Wirtschaften. Derzeit hängt die individuelle Mobilität von fossilen Energieträgern ab. Deren Endlichkeit zwingt die Industriegesellschaften dazu, bereits heute Alternativen zu suchen. Ein Kraftstoff der Zukunft muss sich dabei in ökonomischer und ökologischer Hinsicht dem Benchmark der erdölbasierten Kraftstoffe stellen. Die umfassende Analyse der aus heutiger Sicht denkbaren Alternativen zeigt, dass auch in den nächsten 15 Jahren Diesel und Benzin das Rückgrat der Kraftstoffversorgung bilden werden. Alternativen wie Erdgas oder Biodiesel werden dagegen Nischenprodukte bleiben. Hohe Bereitstellungskosten, geringe Mengenpotenziale und teilweise eher durchwachsene Ökobilanzen machen ihre Zukunft als eigenständige Kraftstoffformen fraglich. Aus ökonomischer und ökologischer Sicht spricht jedoch vieles dafür, dass die alternativen Kraftstoffe in Form von Untermischungen einen Beitrag zur Diversifizierung des Kraftstoffmarkts leisten können. Langfristig dürfte es zu einem Übergang auf regenerativen Wasserstoff kommen, der als einziger alternativer Energieträger das Potenzial besitzt, die etablierten Kraftstoffe komplett zu ersetzen. Bis dahin sind aber noch viele technische Probleme in der gesamten Bereitstellungskette zu lösen.

Angaben zum Objekt

• ISBN: 978-3-602-14718-2
• Sprache: Deutsch

Verweise und Beziehungen

• Erschienen in: Series: IW-Analysen ; No. 15

Klassifikation und Themen

• Klassifikation: Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
• Thema: Kraftstoff ; Brennstoff ; Antriebstechnik ; Umweltverträglichkeit ; Zukunftsforschung ; Welt ; Kraftfahrzeugantrieb

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Geistige Schöpfung
• (wer): Puls, Thomas
• Ereignis: Veröffentlichung
• (wer): Institut der deutschen Wirtschaft (IW)
• (wo): Köln
• (wann): 2006

Weitere Informationen

• Handle: http://hdl.handle.net/10419/181776
• Letzte Aktualisierung: 10.03.2025, 11:43 MEZ