Hochschulschrift
Modellbasierte geberlose Positions- und Drehzahlschätzung für permanentmagneterregte Synchronmaschinen
- Ausgabe
-
[1. Auflage]
- Sprache
-
Deutsch
- Umfang
-
iv, 130 Seiten
- Maße
-
21 cm, 219 g
- Anmerkungen
-
Illustrationen
RWTH Aachen University, Dissertation, 2017
- ISBN
-
9783844054538
3844054537
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Erschienen in
-
Aachener Schriftenreihe zur elektromagnetischen Energiewandlung ; Band 26
- Schlagwort
-
Dauermagneterregte Synchronmaschine
Feldorientierte Regelung
Rotor
Position
Drehzahl
Schätzung
Beobachter
Kalman-Filter
Parasitäres Element
Prüfstand
- Klassifikation
-
Elektrotechnik, Elektronik
- Urheber
- Beteiligte Personen und Organisationen
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Aachen
- (wer)
-
Shaker Verlag
- (wann)
-
2017
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.03.2025, 11:51 MEZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- An, Lu
- Shaker Verlag
- Shaker Verlag
Entstanden
- 2017
Ähnliche Objekte (12)
Robust-Design-Optimierung von permanenterregten Synchronmaschinen
Aktive Geräuschreduktion hochausgenutzter permanentmagnetisch erregter Synchronmaschinen
Mechatronische Antriebssysteme mit PM-Synchronmaschinen und ihr Entwurf
Geberfreie Regelung permanenterregter Synchronmaschinen im elektrifizierten Antriebsstrang von Straßenfahrzeugen
Modellbasierte Regelstrategien für adaptive Tragwerke
Analyse und Behandlung von unsymmetrischen Zuständen in fehlertoleranten PM-Synchronmaschinen
Methoden zur Bewertung von Oberwelleneffekten in permanentmagneterregten Synchronmaschinen kleiner Leistung
Modellbasierte Regelung der Stößelbewegung von Servopressen
Modellbasierte Optimierung dynamischer Fahrmanöver mittels Prüfständen
Energieoptimale Regelung von permanenterregten Synchronmaschinen mit Z-Source Inverter in elektrischen Fahrantrieben
Modellbasierte Steuerung und Regelung von hybriden Doppelkupplungsgetrieben
Modellbasierte Vorsteuerung ventilgesteuerter hydraulischer Linearantriebe im Lageregelkreis
Robust-Design-Optimierung von permanenterregten Synchronmaschinen
Aktive Geräuschreduktion hochausgenutzter permanentmagnetisch erregter Synchronmaschinen
Mechatronische Antriebssysteme mit PM-Synchronmaschinen und ihr Entwurf
Geberfreie Regelung permanenterregter Synchronmaschinen im elektrifizierten Antriebsstrang von Straßenfahrzeugen
Modellbasierte Regelstrategien für adaptive Tragwerke
Analyse und Behandlung von unsymmetrischen Zuständen in fehlertoleranten PM-Synchronmaschinen
Methoden zur Bewertung von Oberwelleneffekten in permanentmagneterregten Synchronmaschinen kleiner Leistung
Modellbasierte Regelung der Stößelbewegung von Servopressen
Modellbasierte Optimierung dynamischer Fahrmanöver mittels Prüfständen
Energieoptimale Regelung von permanenterregten Synchronmaschinen mit Z-Source Inverter in elektrischen Fahrantrieben
Modellbasierte Steuerung und Regelung von hybriden Doppelkupplungsgetrieben
Modellbasierte Vorsteuerung ventilgesteuerter hydraulischer Linearantriebe im Lageregelkreis
Robust-Design-Optimierung von permanenterregten Synchronmaschinen
Aktive Geräuschreduktion hochausgenutzter permanentmagnetisch erregter Synchronmaschinen
Mechatronische Antriebssysteme mit PM-Synchronmaschinen und ihr Entwurf
Geberfreie Regelung permanenterregter Synchronmaschinen im elektrifizierten Antriebsstrang von Straßenfahrzeugen
Modellbasierte Regelstrategien für adaptive Tragwerke
Analyse und Behandlung von unsymmetrischen Zuständen in fehlertoleranten PM-Synchronmaschinen
Methoden zur Bewertung von Oberwelleneffekten in permanentmagneterregten Synchronmaschinen kleiner Leistung
Modellbasierte Regelung der Stößelbewegung von Servopressen
Modellbasierte Optimierung dynamischer Fahrmanöver mittels Prüfständen
Energieoptimale Regelung von permanenterregten Synchronmaschinen mit Z-Source Inverter in elektrischen Fahrantrieben
Modellbasierte Steuerung und Regelung von hybriden Doppelkupplungsgetrieben